In verschillende Nederlandse steden namen verschillende deelnemers van het onderzoek (in opdracht van het College voor de Rechten van de Mens) de rolstoel mee de bus in, maar de rolstoelgebrukers werden dus lang niet altijd meegenomen. Regelgeving van de overheid bepaalt echter dat 98 procent van de bussen toegankelijk moet zijn.

'Het gaat vooral technisch mis'
Gerard de Nooij van belangenorganisatie voor rolstoelgebruikers Ongehinderd is teleurgesteld. Volgens hem is het lang niet altijd de schuld van buschauffeurs en gaat het vaak vooral technisch mis.

"Soms passen de rolstoelgebruikers niet in de bus. Daarnaast moet er vaak handmatig een plank uit de bus gerold worden. Die plank zit heel vaak vast - ook daar kan de buschauffeur weinig aan doen", aldus De Nooij.

"Chauffeurs kunnen bovendien een boete krijgen als ze te laat bij haltes komen. Iemand in een rolstoel helpen kan makkelijk minuten duren...de regelgeving werkt chauffeurs dus tegen."

Oplossing
Is het probleem dan niet op te lossen? De Nooij denkt van wel. "Het is allemaal niet zo moeilijk. Een aantal bussen in Nederland heeft al een elektronisch uitschuifbare plank. Het is een kwestie van tijd voordat iedere bus zo'n plank heeft, denk ik."

Statenvragen
De PvdA in provinciale staten is geschrokken van dit nieuws en heeft door middel van statenvragen meteen aan de bel getrokken. "Dit kan dus echt niet",  aldus Stijn Smeulders, fractievoorzitter van de coalitiepartij. "Tien procent is een veel te hoog percentage aan rolstoelgebruikers dat letterlijk en figuurlijk aan de kant blijft staan. We verwachten van uw college dat u snel actie onderneemt om de situatie te verbeteren", aldus de PvdA tegen Gedeputeerde Staten.